全自動で安全航行を実現する
小型船舶向け自律航行プラットフォーム
「エイトノット AI キャプテン」
AI CAPTAINで実現する 自動操船アシスト機能
わずか数クリックで実現する安全自動航行。
目的地を選ぶだけで、AIが最適なルートを設定します。
障害物や他船をセンサーで検出。 安全に回避しながら目的まで航行。
障害物や他船をセンサーで検出し、AIが自動で航行中の危険を回避してくれます。
慎重な操船が必要な離岸や着岸も全て自動。
周辺の状況に応じて適切な着岸ルートを設定、より安全な着岸を実現します。
こんなお悩みありませんか？
障害物や他船の見落とし
振り返ると大型船が目前に！気がついたら目の前に流木が！
西日で視界が遮られ前が見えない！
乗組員の操船技術不足
着岸がスムーズにできない！着岸から係留までの間に船が流される！
潮流が速く思った通りの航路が取れない！
運航海域の知識豊富な乗組員の不足
乗組員の教育に時間がかかる
突然の依頼でその海域を熟知した人の手が足りない！
AI CAPTAINを活用すれば解決できます！
周辺に死角なし！360度全方位の障害物や他船を検出して船長をアシスト。
操船技術の不安を解消。まるでベテラン船長のような乗り心地。
誰が運航しても同じ知識で安全性を担保。運航管理の負荷も低減。
全自動で安全航行を実現する
小型船舶向け自律航行プラットフォーム
「エイトノット AI キャプテン」
お問い合わせはこちらサービス内容
AI CAPTAINはさまざまな用途にご活用いただけます
既存船舶へ後付けで自動操船アシスト機能の導入
その他さまざまな用途にご活用いただけます
旅客船
物資輸送
漁船
水上監視 / 環境調査 /
救急救命艇
プレジャーボート
導入事例
「ひとりの船長でもできることが増える」
| 船名 | WAKKA |
|---|---|
| 船主 | 株式会社わっか（愛媛県今治市） |
| 用途 | 観光船、海上タクシー |
| 推進器 | エンジン船、船外機1機 |
お客様の声
株式会社わっか 代表取締役 村上あらし様
人手不足や後継者不足で離島の航路が減便したり無くなる現状があるが、自動航行技術があればこうした課題を少なからず防ぐことができる。
自動航行技術で船の位置や方向を自動で保ってくれるので、ひとりの船長でもできることが増える。例えば船を自動で保ってくれている間に船長がお酒をサーブしたり、船の魚釣りをする際に定点のポイントで止まることが自動航行だと実現できる。
「人材不足の課題を解消し、海事産業の持続可能な発展を目指す」
| 船名 | EV-ZERO |
|---|---|
| 船主 | セイカダイヤエンジン株式会社 |
| 用途 | 自社開発艇 |
| 推進器 | 電気推進船、船内機1機 |
お客様の声
セイカダイヤエンジン株式会社 自律航行プロジェクト プロジェクトリーダー 豊田 誠様
私たちセイカダイヤエンジンは日本全国に販売網があり、お客様に近いところでこの最先端技術を広める役割を担っている。
主に取り扱っているのは漁業、海洋土木、海運など業務艇の分野。将来的には業務に関わる機器メーカーともタイアップして船全体の自動化を進め、海事産業の抱える経験不足・担い手不足などの人材難の問題解決に対処することで、この産業を持続的に将来まで続けていくことが可能になると考える。
導入時の流れ
既存船への技術実装の場合
- 1
体験試乗会へのお申込み
1. ご案内エリアは、お申込み頂いた時期により異なります。 2. 時期によっては、ご案内できない場合もございますのでご了承ください。
- 2
ヒアリング
当社エンジニアがご指定の場所にお伺いして、既存船への搭載方法などの確認を行います。
- 3
お見積提示、ご契約手続き
保証内容 / 保守サービスのご説明もいたします
- 4
作業着手
標準納期は、作業着手後3～6か月程度となります
- 5
納品
- 6
アフターサポート